L’industrie papetière

L’industrie papetière, un secteur aux besoins particuliers

Les papeteries sont énergivores. Elles disposent souvent de gros compresseurs d’air qui alimentent de nombreux composants pneumatiques, des souffleries de décolmatage, des pompes, des mandrins de serrage pour les bobines de papier. Le secteur de la papeterie peut utiliser des palans pneumatiques pour manipuler des bobines, par exemple, qui peuvent peser plusieurs tonnes. Les applications sont nombreuses. Fonctionnant 24h/24, la papeterie ne peut pas se permettre de tomber en panne d’air comprimé. Un ou des compresseurs de secours sont systématiquement installés pour éviter l’arrêt d’usine en cas d’avarie sur les compresseurs principaux. Le Service Maintenance peut avoir recours à de grosses clés pneumatiques, à chocs ou à vitesse lente et très fort couple, pour desserrer de la boulonnerie ou des raccords grippés par l’humidité ambiante. En production, des pompes à vide peuvent être installées. De gros débit et faible pression, leur fonction peut être d’assurer la préhension des feuilles de papier. Des soufflantes exercent quelques mbar de pression pour les décoller. Pendant les arrêts d’usine, de gros travaux de maintenance sont nécessaires pour entretenir ou réparer l’outil de production.

L’expérience de DUFFAU dans l’industrie papetière

Notre Service Installation peut intervenir pour reprendre ou refaire des réseaux d’air défectueux. Nos techniciens de maintenance sont sollicités pour réaliser des travaux de maintenance de niveau 4 : échange standard de l’élément de compression ou jeu de vis, filtres à air, à huile, filtres séparateurs, régulation, changement des cartouches filtrantes des filtres réseau, changement de l’alumine pour les sécheurs à adsorption (toutes les 25000 heures) et pour le traitement des condensats. Souvent court, l’arrêt d’usine impose beaucoup d’organisation et de préparation. Il n’est pas rare de découvrir des pannes ou des défauts pendant les travaux de maintenance. Nos techniciens de maintenance ont toujours des pièces en stock dans leurs véhicules d’intervention pour anticiper une mauvaise surprise. Ils peuvent intervenir à deux pour gagner en efficacité.